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Betreiber
Bei den U-Bahn Betreibergesellschaften hat der Schutz von Menschenleben oberste Priorität. Betreiber verfolgen hier die Strategie, alle Personen möglichst schnell aus den Bahnhöfen, Zwischentunneln und U-Bahnen zu evakuieren und weitere Fahrgäste durch Einstellen des Fahrbetriebs von der Unglücksstelle fern zu halten.
Wegen örtlicher Gegebenheiten wie Deckenhöhe, Alter des Tunnelsystems o. ä. differieren die Strategien von Betreiber zu Betreiber im Einzelnen. Ob die Evakuierung nicht nur durch die Ausgänge der Bahnhöfe auf den gekennzeichneten Fluchtwegen sondern auch durch die Tunnel erfolgt und ob ein in Anfahrt zu einem betroffenem Bahnhof befindlicher Zug anhalten, rückwärts fahren oder mit geschlossenen Fenstern durchfahren soll hängt von den jeweiligen Strategien ab.
Stünden aufbereitete Informationen über freie, nicht kontaminierte Ausgänge zur Verfügung und wäre eine Menschenmenge zu motivieren, in einer Krisensituation zur Flucht auch unübliche Wege zu nutzen, könnten mehr Menschen unverletzt den Gefahrenbereich verlassen. Eine Katastrophe wie beim Geltscherbahnunglück von Kaprun wäre ausgeschlossen.
Wegen örtlicher Gegebenheiten wie Deckenhöhe, Alter des Tunnelsystems o. ä. differieren die Strategien von Betreiber zu Betreiber im Einzelnen. Ob die Evakuierung nicht nur durch die Ausgänge der Bahnhöfe auf den gekennzeichneten Fluchtwegen sondern auch durch die Tunnel erfolgt und ob ein in Anfahrt zu einem betroffenem Bahnhof befindlicher Zug anhalten, rückwärts fahren oder mit geschlossenen Fenstern durchfahren soll hängt von den jeweiligen Strategien ab.
Stünden aufbereitete Informationen über freie, nicht kontaminierte Ausgänge zur Verfügung und wäre eine Menschenmenge zu motivieren, in einer Krisensituation zur Flucht auch unübliche Wege zu nutzen, könnten mehr Menschen unverletzt den Gefahrenbereich verlassen. Eine Katastrophe wie beim Geltscherbahnunglück von Kaprun wäre ausgeschlossen.